IT之家 11 月 1 日消息，据中国民航网报道，10 月 25 日，随着停靠在西安咸阳国际机场 202 机位的东航首架 C919 国产大飞机试车各项参数正常，标志着 C919 全球首架交付机首次换发工作圆满完成。
据介绍，航空发动机能够为飞机提供推力、交流电、空气和液压动力，因其重要的作用，被称为一架飞机的心脏。东航已于 2024 年获得了 C919 换发维修能力，成为了全球首家具备这项能力的航司。
C919 的换发工作按照拆下、安装、检查、测试等多道工序依次开展，在本次换发过程中，东航技术的机务人员按照工卡，完成了 O-DUCT 拆装、LEAP-1C 发动机拆装、部件调节以及发动机试车等各项工作。历经 9 天，共完成 60 项工作单卡内容、10 余项非例行工作，确保了 B-919A 飞机换发工作的质量。
报道称，飞机发动机也有使用“寿命”，相关部件或组件使用时间到期后需第一时间更换，送到发动机厂家进行全面检修，完成后再返回待用。在飞机维修工作中发动机换发属于高难度工作之一。
IT之家注意到，国产大飞机 C919于 2015 年 11 月 2 日完成总装下线，2017 年 5 月 5 日成功首飞，2022 年 9 月 29 日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022 年 12 月 9 日全球首架交付。
目前东航 C919 商业通航的前五座城市分别为：上海、北京、广州、成都与西安。10 月 28 日，由东航执飞的国产大飞机 C919 满载乘客平稳降落在太原武宿国际机场，这标志着太原成为东航 C919 商业通航的第六座城市。